（齐澈）2023年第三季度，梅赛德斯-奔驰向中国客户交付逾20.15万辆新车；前9个月累计交付超过57.87万辆新车，同比增长3%，以稳健势头迈入第四季度。

奔驰EQQE SUV。 梅赛德斯-奔驰供图 紫光说车网

具体来看，梅赛德斯-奔驰第三季度新能源产品矩阵稳健攀升，纯电车型季度交付量同比增长超过70%，同时插电式混合动力车型再次领跑豪华汽车市场。高端豪华产品矩阵实现持续增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别取得21%和18%的季度同比增长，GLS SUV前9个月累计交付实现双位数同比增长。梅赛德斯-奔驰核心豪华产品矩阵表现抢眼，国产C级车和E级车家族均实现双位数季度同比增长，新一代GLE SUV自7月上市后交付持续走高。

在提速“全面电动”并全面践行可持续发展愿景的背景下，梅赛德斯-奔驰坚持以“油电双行”的产品方针，不断丰富产品矩阵，以充分满足当下豪华汽车客户的多元化用车需求。继今年陆续投放了包括EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新AMG纯电EQE 53、S 450 e L插电式混合动力轿车在内的多款全新新能源车型后，历经十一代传承的全新长轴距E级车也将于年内在中国市场上市。它将以全面升级的豪华美学和智能科技，再次树立行政座驾的行业标杆。此外，全新长轴距E级车还配备了多项中国专属配置，并率先搭载第三代MBUX智能人机交互系统，以融合自研软件架构MB.OS的前身设计带来全新的智舱体验。

超720万中国用户创建梅赛德斯-奔驰账户。 梅赛德斯-奔驰供图 紫光说车网

为更好地满足客户在电动化、数字化时代的用车需求，梅赛德斯-奔驰依托其完善的零售网络，持续推进“数实融合”的客户生态建设。目前，充电功率高达480kW的梅赛德斯-奔驰超级充电站已在华启动建设，首批站点毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，将自10月中旬起投入使用。随着数字化触点的推进，已有超720万中国用户创建了梅赛德斯-奔驰账户（Mercedes me ID）；年内，梅赛德斯-奔驰将陆续向符合条件的80余万车辆推送包括高德定制导航更新、语音助手优化、零层级用户界面更新在内的多项OTA升级服务。